Roadtrip Salta-Atacama 2017-2018: post índice.

Éste es el reocorrido que hicimos en 20 dias de viaje desde Rio de Janeiro hasta San Pedro de Atacama.

Día 1 (27/12) Rio- Guarapuava  1097 km: Roadtrip-salta-atacama-2017-2018- El viaje de ida
Dia 2 (28/12) Guarapuava- Resistencia  958 km
Dia 3 (29/12) Resistencia- Salta  820 km
Dia 4 (30/12) Salta
Dia 5 (31/12) Salta- Cachi  163 km: Año nuevo en Cachi- Reveillon em Cachi
Dia 6 (1/01) Cachi- Salta 
Dia 7 (2/01) Salta-Tilcara  207 km
Dia 8 (3/01) Tilcara
Dia 9 (4/01) Tilcara- San Pedro de Atacama  436 km
Dia 10 (5/01) San Pedro de Atacama
Dia 11 (6/01) San Pedro de Atacama
Dia 12 (7/01) San Pedro de Atacama
Dia 13 (8/01) San Pedro de Atacama-San Antonio de los Cobres  349 km
Dia 14 (9/01) San Antonio de los Cobres- Cafayate  315 km
Dia 15 (10/01) Cafayate-Corrientes  945 km
Dia 16 (11/01) Corrientes- Foz do Iguaçú  622 km
Dia 17 (12/01) Foz do Iguaçú
Dia 18 (13/01) Foz do Iguaçú
Dia 19 (14/01) Foz do Iguaçú- São Paulo  1060 km: Volviendo a casa
Dia 20 (15/01) São Paulo- Rio de Janeiro  435 km

HOTELES CON PRECIOS/ HOTEIS COM PREÇOS

27 a 28/dez- Hotel Dom Baroni R$ 240

28 a 29/dez- Gala Hotel y Convenciones R$ 577 (U$S 184) com pileta.

29 a 31/dez- Hotel Ankara Suites R$ 893 (U$S 285) /Papis R$437 (U$S 138)

31/dez a 1/jan- La Merced del Alto R$ 2310 (U$S 730) con pileta- 2 quartos triplos (R$ 1115 o U$S 365 cada)

1 a 2/jan- Alejandro 1 Hotel R$ 1220 (U$S 386) 3 quartos duplos (R$ 813 nosotros y 407 papis, U$S 258 nosotros y 128 papis)/ Papis +R$ 327 (U$S 103) de 2 a 3 com pileta.

2 a 4/jan- Lo de Lili R$526 (U$S 168)

4 a 8/jan- Albergue Hostal Lackuntur R$ 2383 (U$S 761) com pileta.

8 a 9/jan- Hotel de las Nubes R$ 368 (U$S 118)

9 a 10/jan- Hostel Ruta 40 R$ 424 (U$S 135)

10 a 11/jan- Gran Hotel Guarani R$ 613 (U$S 196) com pileta.

11 a 13/jan- Ibis Foz do Iguaçu R$ 710

13 a 14/jan- Bogari Hotel R$ 495

 14 a 15/jan- Hotel Transamerica Executive Bela Cintra R$ 447 con pileta.

TOTAL: R$ 9604 ou R$ 1892 + U$S 2470

São Paulo y Rio: volviendo a casa.

El domingo 14 de enero desayunamos en el hotel y partimos rumbo a São Paulo. Sería un viaje de todo el dia para recorrer los 1060 km que nos separaban de la capital financiera de Brasil. Partimos con lluvia y el tiempo fue mejorando. Las rutas brasileñas son muy buenas. El único defecto es que están llenas de peajes!

O domingo 14 de janeiro tomamos café no hotel e partimos rumo a São Paulo. Seria uma viagem do dia todo para percorrer os 1060 km que nos separavam da capital financeira do Brasil. Partimos com chuva e o tempo foi melhorando. As estradas brasileiras são muito boas.  O único defeito é que estão cheias de pedagios!

Por el camino iba hablando con la familia en Baires y reportando mi situación en el mapa. Atravesamos el estado de Paraná y llegamos al estado de São Paulo.

Pelo caminho ia falando com a familia em Baires e reportando minha situação no mapa. Atraversamos o estado de Paraná e chegamos ao estado de São Paulo.

Muy organizados los paulistas! No hay cartel similar entrando al estado de Rio.
Llegamos de noche a la capital, agarrando el clasico embotellamiento de la gran ciudad. Hicimos check in en el Hotel Transamerica Executive Bela Cintra, en barrio de Jardins y acabamos cenando en un restaurante cerquita, que fuimos a pie.

Muito organizados os paulistas! Não tem cartaz similar entrando no estado de Rio. Chegamos de noite na capital, pegando o clássico engarrafamento da grande cidade. Fizemos check in no Transamérica Executive The Advance, no bairro dos Jardins e acabamos jantando num restaurante pertinho, que fomos a pé.

El lunes 15 de enero nos restaban apenas 435 km para llegar a casa en Rio!!! Nada, practicamente! Yo quería conocer Eataly y Milena el barrio japonés, que habia leído en el blog de una paulista que ella sigue. Y así hicimos.

Na segunda 15 de janeiro restavam apenas 435 km para chegar em casa no Rio!!! Nada, praticamente! Eu quería conhecer Eataly e Milena o bairro japonés, que tinha lido no blog de uma paulista que ela segue. E assim fizemos.

Eataly abrió en 2007 en Torino y desde 2010 es un suceso en New York. Abrió en SP en mayo del 2015. El layout es mezzo galpón mezzo shopping center. Da para visitar como si fuese un museo, con la ventaja de que acá podés comer la obra de los artistas.

Eataly abriu em 2007 em Torino e dessde 2010 é um sucesso em New York. Abriu em SP em maio de 2015. O layout é mezzo galpão mezzo shopping center. Dá para visitar como se fosse um museu, com a vantagem que aquí você pode comer a obra dos artistas.

Es un mega empório de comida italiana con restaurantes y una escuela de culinária. Las dos palabras que sintetizan  la mejor cocina italiana, calidad y simplicidad, están presentes en lo ofrecido en el mercado y servido en los restaurantes. Todo es fresco y artesanal. Y al mismo tiempo mega comercial. Mucho marketing aplicado a principios gastronomicamente correctos es lo que torna Eataly un emprendimiento tan desconcertante y tan exitoso.

É um mega empório de comida italiana com restaurantes e uma escola de culinária. As duas palavras que sintetizam a melhor cozinha italiana, qualidade e simplicidade, estão presentes no oferecido no mercado e servido nos restaurantes. Tudo é fresco e artesanal. E ao mesmo tempo mega comercial. Muito marketing aplicado á principios gastronomicamente corretos é o que trona Eataly um empreendimento tão desconcertande e tão bem sucedido.

SP ganó una super atracción turística. La foccaccia de Eataly o la pizza napolitanísima tiene todo para desafiar al sandwich de mortadela del Mercado Municipal como objeto número 1 de deseo gastronómico del turista que va a SP.
En la parte del mercado Eataly tiene un supermercado, panadería, pescaderia, fabrica de pastas artesanales, rotiseria, quesería y bodega. Abre todos los dias, incluindo feriados, de 8 a 23h.
Tiene varios restaurantes (cada uno especializado en algo, tipo carne, pasta, pizza, pescado, verdura, sandwiches. Hay un caffé Lavazza, un quiosco de Nutella, una heladeria y chocolateria Venchi, un bar de jugos y confitería.
Me encantó recorrerlo. Parece mejor distribuído que el Eataly de New York que conozco. Me hizo acordar al Bon Marché de Paris. No compramos nada.

SP ganhou uma super atração turística. A foccaccia do Eataly ou a pizza napolitanissima tem tudo para desafiar o sanduba de mortadela do Mercadão como objeto número 1 de desejo gastronomico do turista que vai a SP.
Na parte do mercado Eataly tem um supermercado, padaría, peixaría, fábrica de massas artesanais, rotisseria, queijeria e loja de vinhos. Abre todos os dias, incluindo feriados, de 8 a 23h.
Tem varios restaurantes (cada um especializado em alguma coisa, tipo carne, massa, pizza, peixe, verdura, sanduíches. Tem um café Lavazza, um quiosque de Nutella, uma sorvetería e chocolatería Vencchi, um bar de sucos e confeitaria.
Gostei muito de percorré-lo. Parece melhor distribuído que o Eataly de New York que conheço. Me fez lembrar o Bon Marché de Paris. Não compramos nada.

De Eataly partimos para el barrio japonés de Liberdade. Visitamos el Emporio Azuki que es un Eataly japonés!!! Genial y enorme supermercado lleno de cosas tipicas japonesas.

Do Eataly partimos para o bairro japonés da Liberdade. Visitamos o Empório Azuki que é um Eataly japonés!!! Genial e enorme supermercado cheio de coisas típicas japonesas.

Milena eligió varias golosinas japonesas que queria probar y yo me compré un pimentón español. Además compramos unas ghiozas para comer en el momento muy baratas y deliciosas.

Milena escolheu varias guloseimas japonesas que quería esperimentar e eu comprei um pimentão espanhol. Também compramos umas ghiozas para comer na hora muito baratas e deliciosas.

Finalmente dejamos la big city para atrás y partimos de vuelta para casa. El auto ya no estaba muy bien de salud y empezaba a reclamar: estaba gastando mucha nafta, fallando un cilindro (y la sonda lambda no estaba funcionando bien, dice Paulo).

Finalmente deixamos a big city para trás e partimos de volta para casa. O carro já não estava muito bem de saúde e começava a reclamar: estava consumindo muita gasolina, falhando um cilindro (e a sonda lambda não estava funcinando bem, disse Paulo.)

Entrando al estado de Rio de Janeiro, sin cartel de bienvenida. 

Entrando no estado do Rio de Janeiro, sem placa de boas vindas.

Y finalmente, depués de 8775 km rodados y 20 dias en la ruta... llegamos a casa!!! 

E finalmente, depois de 8775 km rodados e 20 dias na estrada... chegamos em casa!!!

FOZ DO IGUAÇU

El jueves 11 de enero, desayunamos en el hotel y partimos para el supermercado. Decidimos comprar comida típica: dulce de leche, vino, morcilla, cerealitas... A la salida del super nos sorprendió un estante (especie de armário sin puertas) donde las personas dejaban sus cosas y tomaban un número. Cuanta confianza!!!

Na quinta 11 de janeiro, tomamos café no hotel e partimos para o supermercado. Decidimos comprar comida típica: doce de leite, vinho, chourizo, biscoito cerealitas... Na saída do super nos surpriendeu uma pratileira (especie de armario sem portas) onde as pessoas deixavam suas coisas e pegavam um número. Quanta confianza!

Salimos de Corrientes por la RN 12 con destino a Foz do Iguaçu. Eran 622 km programados, una pichincha para nosotros y decidimos pasar para visitar las ruinas jesuíticas por el camino.

Saimos de Corrientes pela RN 12 com destino a Foz do Iguaçu. Eram 622 km programados, uma pichincha para nosotros e decidimos pasar para visitar as ruinas jesuíticas pelo caminho.

Las misiones jesuíticas tienen alrededor de 30 ruínas en Argentina, Paraguay y Brasil, remanescentes del período entre 1630 y la expulsión de los jesuítas. Comenzaron en Brasil en la región de Guairá (donde existian las Sete Quedas) y fueron bajando hacia el sur para huir de los bandeirantes paulistas.

As missões jesuíticas tem aproximadamente 30 ruínas em Argentina, Paraguay e Brasil, remanescentes do período entre 1630 e a expulsão dos jesuítas. Começaram no Brasil na região do Guairá (onde existiam as Sete Quedas) e foram descendo hacia o sul para fugir dos bandeirantes paulistas.

Antes de viajar nos preparamos viendo la película La Misión con Paulo. Se las recomendé a las chicas, pero no me dieron bolilla!

Antes de viajar nos preparamos vendo o film A Missão com Paulo. Avisei também as meninas mas não me deram atenção!

Las misiones reunían a los indios guaranís y su estructura física estaba compuesta de una iglesia, colegio y oficinas de trabajo y cementério y de las casas destinadas a los indios, todo alrededor de una gran plaza común. Gran parte de las antiguas ciudades, que llegaron a tener hasta 7000 habitantes como Loreto, fue abandonada después de la expulsión de los jesuítas (otros religiosos trataron de continuar con la experiencia, sin conseguir resultados) o destruída principalmente por los paraguayos en la guerra por pose de los territórios.

As missões reuniam os indios guaranís e sua estrutrua física estava composta de uma igreja, escola e oficinas de trabalho e cemitério e das casas destinadas aos indios, tudo ao redor de uma grande praça comum. Grande parte das antiguas cidades, que chegaram a ter até 7000 habitantes como Loreto, foi abandonada depois da expulsão dos jesuítas (outros religiosos tentaram continuar com a experiencia, sem conseguir resultados) ou destruída principalmente pelos paraguaios na guerra pela posse dos territórios.

Las misiones en Argentina tienen una entrada en común que permite la visita a las otras misiones en 15 dias. Basta comprar en la primera misión visitada y mostrar el billete en las demás. Solo aceptan pesos argentinos: nada de dólares ni tarjeta. Llegamos a Santa Ana y sólo me alcanzaba para pagar 1 adulto extranjero (los precios son diferentes para argentinos y turistas) y dos niños. La señora de la entrada, muy amable, me dejó entrar, me orientó donde sacar plata a la salida y me dijo que en la próxima misión pagara la mia para poder entrar.

As missões na Argentina tem uma entrada em comum que permite a visita as outras missões em 15 dias. Basta comprar na primeira missão visitada e amostrar o ingresso nas outras. Somente aceitam pesos argentinos: nada de dólares nem cartão. Chegamos a Santa Ana e somente tinha dinheiro cash para pagar 1 adulto extranjeiro (os precios são diferenciados para argentinos e turistas) e duas crianças. A senhora da entrada, muito amável, me deixou entrar, me orientou sobre onde tirar dinheiro na saída e me disse para pagar o meu ingresso na próxima missão para conseguir entrar.

Sant´Ana son ruinas dentro de una floresta, con guias óptimos dispuestos a pasear con vos y sin nadie visitando. Es recomendable conocerla primero ya que San Ignacio Mini es más reconstruída y el orden contrario dejaría la comparación injusta. Cuidado apenas con las placas: lo que parece ser una propaganda de cada misión es realmente la entrada de las callecitas que llevan a las atracciones.

Sant´Ana são ruinas dentro da selva, com guias otimos dispostos a pasear com você e sem ninguem visitando. É recomendável conhece-la primeiro ja que San Ignácio Mini é mais reconstruida e a ordem contraria deixaría a comparação injusta. Cuidado apenas com as placas: o que parece ser um outdoor de cada missão é realmente a entrada das ruazinhas que levam às atrações.

En San Ignácio fuimos con un guia que rezó el padre nuestro en guaraní antiguo al final del recorrido. Emocionante.

Em San Ignacio fomos com um guia que rezou o pai nosso em guaraní antigo no final do percurso. Emocionante.

Seguimos viaje, recorriendo toda la provincia de Misiones y llegamos a la frontera. Mostramos documentos nuestros y del auto en la ventanilla argentina (es tipo un drive through de Mc Donald´s) y pasamos directo por la ventanilla brasileña porque no habia nadie!

Continuamos viagem, percorrendo toda a provincia de Misiones e chegamos na fronteira. Amostramos documentos nossos e do carro na janela argentina (é tipo um drive trhough do Mc Donald´s) e passamos reto pela janela brasileira porque não tinha ninguem!

En Foz nos alojamos en el Ibis Foz do Iguaçu y salimos en auto para cenar en Vo Bertila, una pasta que llegó rapidisimo y que estaba buenísima. No conseguimos estacionar en el Ibis ni siquiera pagando porque estaba lleno. Dejamos el autito en la calle.

Em Foz paramos no Ibis e saimos de carro para jantar em Vo Bertila, uma massa que chegou rapidissimo e que estava muito boa. Não conseguimos estacionar no Ibis nem sequer pagando porque estava lotado. Deixamos o carro na rua.

El viernes 12 nos levantamos y fuimos a desayunar afuera porque en el Ibis no estaba incluído y los precios no eran convidativos. Fuimos a Doce Pão en la calle Tarobá y de ahí partimos en el auto sucio para recorrer las Cataratas del lado brasileño.

Na sexta 12 levantamos e fomos tomar cafe fora, porque no Ibis não estava incluido e os preços não eram convidativos. Fomos no Doce Pão na rua Tarobá e de lá partimos no carro sujinho para percorrer as Cataratas do lado brasileiro.

El Parque brasileño de Iguaçu es un programa de ecoturismo de nivel de dificultad cero: organizado, práctico y limpito. Pagamos entrada, dejamos el auto en el estacionamiento del centro de visitantes y tomamos el omnibus interno del parque, pago aparte, que sale con mucha frecuencia y tiene aire acondicionado.

O Parque brasileiro do Iguaçú é um programa de ecoturismo de nivel de dificuldade zero: organizado, prático e limpinho. Pagamos ingresso, deixamos o carro no estacionamento do centro de visitantes e pegamos o ónibus interno do parque, pago aparte, que sai com muita frequencia e tem ar condicionado.

Para hacer el circuito principal bajamos en el Hotel das Cataratas y ya estabamos listos para empezar.

Para fazer o circuito principal descimos no Hotel das Cataratas e já estavamos na cara do gol para começar.

A partir de ahí el sendero funciona como un camarote, viendo las cataratas durante todo el percurso a pie. De vez en cuando aparece un mirante todavia mejor localizado que el anterior para sacar fotos sin cabezas adelante tuyo. Al final del recorrido bajamos hasta la pasarela plantada en el rio que va hasta la base de la Garganta del Diablo. Era epoca de bastante caudal de agua y nos mojamos bastante! Sacamos fotos con la Go Pro, a prueba de agua.

A partir daí a trilha funciona como um camarote, vendo as cataratas durante todo o percurso a pé. De vez em quando aparece um mirante ainda melhor localizado que o anterior para tirar fotos sem cabeças na sua frente. No final do percurso descemos até a pasarela fincada no rio que vai até o pé da Garganta do Diabo. Era época de cheia e nos molhamos bastante! Tiramos fotos com a Go Pro, a prova d´agua.

Como el paseo es rápido, combinamos la visita al parque con otra atracción localizada al lado de la entrada: el Parque das Aves. Dejamos el auto donde estaba y fuimos a pie. Bonito.
A la vuelta al hotel fuimos a cenar caminando al Emporio com Arte en la Avenida das Cataratas.

Como o passeio é rápido, combinamos a visita ao parque com outra atração localizada do lado da entrada: o Parque das Aves. Deixamos o carro onde estava e fomos a pé. Bonito. Na volta ao hotel fomos jantar andando no Empório com Arte na Avenida das Cataratas.

El sábado 13 de enero, cumple de mi amiga Victoria, cargamos el auto porque ibamos a cambiar de hotel. Durante la organización del viaje, le habia reservado 2 noches a Foz: la de llegada y la siguiente. A la hora de elaborar el itinerario surgió el dilema, ya que solamente caberia un parque, o sea: visitar las cataratas del lado argentino o brasileño? Leyendo y informandome en varios blogs, inclusives brasileños, todos son unánimes en recomendar el lado argentino que, a pesar de desorganizado, tiene dos circuitos y mejores vistas. Cuando le conté eso a Paulo, celoso y patriota, para no pelear, tuvimos que agregar un dia a la estadia en Foz para poder recorrer los dos! Y ahí estabamos nosotros, cambiando de hotel para el dia extra de estadía. Fuimos para  el Bogari Hotel, con estacionamiento, desayuno y pileta, que ni siquiera conocimos!!! Dejamos las cosas en la recepción y fuimos a desayunar al Café com Passagem en la Avenida Juscelino Kubistcheck. De ahí partimos para el lado argentino de las cataratas. 

No sábado 13 de janeiro, aniversário da minha amiga Victoria, carregamos o carro porque iamos mudar de hotel. Durante a organização da viagem, tinha reservado 2 noites a Foz: a da chegada e a seguinte. Na hora de elaborar o itinerário surgiu o dilema, ja que somente cabería um parque, ou seja: visitar as cataratas do lado argentino ou brasileiro? Lendo e me informando em varios blogs, inclusive brasileiros, todos eram unánimes em recomendar o lado argentino que, a pesar de desorganizado, tem dois circuitos e melhores vistas. Quando contei disso ao Paulo, ciumento e patriota, para não brigar tivemos que acrescentar um dia na estadia em Foz para poder percorrer os dois! E aí estavamos nos, trocando de hotel para o dia extra de estadía. Fomos para o Bogari Hotel, com estacionamento, café e piscina, que nem sequer conhecemos!!! Deixamos as coisas na recepção e fomos tomar café da manhã no Café com Passagem na Avenida Juscelino Kubistcheck. De lá partimos para o lado argentino das cataratas.

Si el lado brasileño es el camarote vip de las cataratas, el lugar desde donde se puede contemplar el panorama sin transpirar, llegando en el omnibus con aire acondicionado y caminando todo el tiempo en la sombra, el lado argentino ofrece una experiencia mas salvaje. Tanto el en buen como en el mal sentido.

Se o lado brasileiro é o camarote vip das cataratas, o lugar desde onde pode-se contemplar o panorama sem suar, chegando no ônibus com ar condicionado e andando o tempo todo na sombra, o lado argentino oferece uma experiência mais selvagem. Tanto no bom quanto no mal sentido.

En el mal sentido: los deslocamientos en el lado argentino son molestos y complicados. Para movimentarse entre las áreas del parque es preciso tomar un tren de operación errática. Las partidas pueden tener hasta media hora de intervalo; a veces el tren va hasta la estación final (de la Garganta del Diablo) pero a veces sólo va hasta la estación intermediaria (de Cataratas) y vuelve para la estación central, obligando a todos los pasajeros a desembarcar en el medio del camino y esperar el próximo tren para seguir viaje. En el buen sentido: no es necesario comprar ninguna visita guiada para sentir un gustito de selva mucho mas acentuado del ofrecido por el parque brasileño. El lado argentino es mas raíz!

No mal sentido: os deslocamentos no lado argentino são chatos e complicados. Para movimentarse entre as áreas do parque é preciso pegar um tren de operação errática. As partidas podem ter até meia hora de intervalo; as vezes o tren vai até a estação final (da Garganta do Diabo) mas as vezes somente vai até a estação intermediaria (das Cataratas) e retorna para a estação central, obrigando todos os pasageiros a desembarcar no meio do caminho e esperar o próximo tren para continuar viagem. No bom sentido: não é necessário comprar nenhuma visita guiada para sentir o gostinho de selva muito mais acentuado que o oferecido pelo parque brasileiro. O lado argentino é mais raíz!

Para eso hay que caminar mucho, transpirar y mojarse.

Para isso tem que andar muito, suar e se molhar.

Llegamos y el estacionamiento es en unos pasillos en la tierra, que no tienen nombres portanto hay que ingeniarselas para contar corredores y conseguir encontrar el auto después.

Chegamos e o estacionamento é nuns corredores na terra, que não tem nomes portanto tem que ter criatividade para contar corredores e conseguir achar o carro depois.

A la hora de pagar entrada, no me dejaron pagar tarifa de argentina porque en mi DNI constaba dirección en el extranjero, una super discriminación que no tuve en ningún otro lugar!

Na hora de pagar o ingresso, não deixaram que pagasse tarifa de argentina porque no meu DNI constava endereço no exterior, uma super discriminação que não tive em nenhum outro lugar!

Lo primero que hicimos al entrar fue comprar el paseo en barco para mojarse abajo de las cataratas. Ese paseo tenía horario marcado para las 15h pero habia que estar media hora antes. Se nos acortaba el tiempo que teníamos para hacer los 2 circuitos + Garganta del Diablo! No llegábamos. Cortamos la Garganta y el trencito que demandaba tiempo desconocido. Tomamos un atajo por un camino por la selva que nos llevó hasta la estación Cataratas.

O primeiro que fizemos ao entrar foi comprar o ingresso ao passeio de barco para tomar banho de cataratas. Esse passeio tinha horário marcado para as 15h mas tinha que estar meia hora antes. O tempo que tinhamos ficava encurtado para fazer os 2 circuitos + Garganta do Diabo! Não chegavamos. Cortamos a Garganta e o trenzinho que demandava tempo desconhecido. Pegamos um atalho por uma trilha pela selva que nos levou até a estação Cataratas. 

Empezamos por el circuito mas largo e imperdible, de 2,5km: el Circuito Inferior. Pasa por dentro de la selva y revela pequeñas cascadas antes de llevarte a una área del conjunto de las Cataratas que no se ven desde Brasil porque se trata de un camino por trás de la Isla San Martín solamente del lado argentino. Las cascadas se ofrecen desde nuevos ángulos y en uno de los trechos nos quedamos prácticamente bajo ellas. Vale mucho la pena. Como es extenso y tiene escaleras tiene menos visitantes. Y como el sendero es circular, volvimos al punto de partida sin repetir ninguna parte del camino. 

Começamos pelo circuito mais longo e imperdível, de 2,5km: o Circuito Inferior. Passa por dentro da selva e revela pequenas quedas antes de te levar até uma área do conjunto das Cataratas que não da para ver desde o Brasil porque trata-se de um caminho por trá da Ilha San Martín somente do lado argentino. As cachoeiras se oferecem desde novos angulos e num dos trechos ficamos praticamente embaixo delas. Vale muito a pena. Como é extenso e tem escadas tem menos visitantes. E como a trilha é circular, voltamos ao ponto de partida sem repetir nenhuma parte do caminho.

Después fuimos al circuito Superior, cortito, de 700 m. Es una pasarela construída en el borde del precipício y que pasa por varias cascadas secundárias.

Depois fomos ao circuito Superior, curtinho de 700 m. É uma pasarela construida na borda do precipício e que passa por varias quedas secundárias.

Finalizado el percurso se largó la tormenta. Fuimos hasta un bar, comimos unas empanadas y esperamos que pasara la lluvia y llegara la hora de ir al paseo en barco.

Finalizado o percurso começou a tormenta. Fomos até uma lanchonete, comemos umas empanadas e esperamos que a chuva passasse e chegasse a hora de ir ao passeio de barco.

A la hora marcada estabamos en el puesto de Aventura Nautica. El paseo es caro, roots y emocionante. Primero subimos al jeep que te lleva por la selva hasta el punto de embarque mientras el guia te va contando sobre el paseo. Ahí te ponen el chaleco salvavidas y subis a la lancha, que te lleva por el rio hasta abajo de 2 cataratas donde te mojás toda. Las emociones intensas constan de maniobras hechas por el capitán bien radicales. 
Saliendo del paseo, el parque ya estaba cerrando. El estacionamiento de tierra estaba lleno de lama colorada! Estabamos todos empapados del paseo. Algunos se cambiaron como pudieron, en el medio del estacionamiento. Subimos al auto y fuimos rumbo a Puerto Iguazú porque le devíamos la famosa parrillada a Paulo desde SPA y era nuestra última noche en tierras rioplatenses!!!!!
Por eso nos sentamos en La Vaca Enamorada, un restaurante en  la Av República Argentina, chiquitito, sin nadie todavía porque era super temprano. El dueño nos atendió super cordialmente y nos contó que habia tenido durante muchos años restaurante en Roma. Pero al llegar la carta descubrimos que no habia parrilla. Así que con mucha verguenza nos levantamos y partimos para otro! Conseguimos cenar una parrillada que sobró bastante y no recuerdo el nombre del restaurante. Con la panza llena y el corazón contento, partimos de vuelta para Foz.

Na hora marcada estavamos no posto da Aventura Nautica. O passeio é caro, roots e emocionante. Primeiro subimos num jeep que te leva pela selva até o ponto de embarque enquanto o guia vai te contando sobre o passeio. Ahí te colocam o jaleco salvavidas e você sobe na lancha, que te leva pelo rio até embaixo de 2 cachoeiras onde você se molha toda. As emoções intensas constam de manobras feitas pelo capitão bem radicais.
Saindo do passeio, o parque ja estava fechando. O estacionamento de terra estava cheio de lama vermelha! Estavamos todos ensopados do passeio. Alguns se trocaram como conseguiram, no meio do estacinamento. Subimos no carro e fomos rumo a Puerto Iguaçu porque estavamos devendo a famosa parrilhada a Paulo desde SPA e era a nossa última noite em terras rioplatenses!!!!!
Por isso nos sentamos no La Vaca Enamorada, um restaurante na Av. Republica Argentina, pequeno, sem ninguem ainda porque era super cedo. O dono nos atendeu super cordialmente e nos contou que tinha tido durante muito tempo restaurante em Roma. Mas ao chegar a carta descobrimos não tinha parrilha. Então, morrendo de vergonha, levantamos e partimos para outro! Conseguimos jantar uma parrilhada que sobrou bastante e não lembro o nome do restaurante. Com a pança cheia e o coração contente, partimos de volta para Foz.