El lunes 8 de enero nos levantamos dispuestos a recorrer 343 km hasta San Antonio de los Cobres, en la provincia de Salta, República Argentina. Eran 210 km hasta el Paso Sico, en la frontera.
Otro desayuno self made en el hostel, con huevos y palta fresquitos de la feria y esa super vista para el Volcán Licancabur que nos despedía de SPA.
Segunda-feira 8 de janeiro acordamos dispostos a percorrer os 343 km até San Antonio de los Cobres, na provincia de Salta, República Argentina. Eram 210 km até o Paso Sico, na fronteira.
Outro café da manhã self made no hostel, com ovos e abacate fresquinhos da feira e esse super visual para o Vulcão Licancabur que nos despedía de SPA.
Salimos temprano de SPA con el auto cargado, tanque de combustible lleno, nuestro cooler de agua lleno y la pizza que habia sobrado de la noche anterior.
Pasamos por la farmacia para comprar remedio para nauseas que se nos habia acabado y la subida llena de curvas no le cae bien a Milena. Casi no me las venden, porque necesitaba receta médica, pero con la tarjeta de médica en Brasil, acabaron consultando al farmacéutico que me las liberó: ufa! Aproveché también para comprar protector labial (la altura habia acabado con los labios de todos!) y crema hidratante de 1l. Estabamos todos resecados de la cabeza a los pies!
Saimos cedo de SPA com o carro carregado, tanque de gasolina completo, nosso cooler de agua cheio e a pizza que tinha sobrado da noite anterior.
Passamos pela farmacia para comprar remedio para nauseas que tinha acabado e a subida cheia de curvas não cai bem na Milena. Quase não consigo que vendam para mim, porque precisava ter receita médica, mais com o cartão do CRM, consultaram o farmaceutico que liberou: ufa! Aproveitei também para comprar protetor labial (a altitude tinha rachado os labios de todo mundo!) e creme hidrantante de 1 litro. Estabamos todos ressecados da cabeça aos pés!
Agarramos la ruta 23 en dirección a Toconao y la primera parada fué en la Quebrada de Jeré, que puede ser vista desde arriba del puente de Toconao.
Pegamos a ruta 23 em diração à Toconao e a primeira parada foi na Quebrada de Jeré, que pode ser vista desde acima da ponte de Toconao.
As lhamas, comportadissimas, atravessam exatamente no local do cartaz!!! Tinham de ser lhamas chilenas, não é? :)
Entramos, estacionamos e hicimos una caminata por ahí.
Entramos, estacionamos e fizemos uma caminhada por alí.
Hermoso ese valle. Todo verde, con un rio y mesitas para hacer picnic, parrilla, árboles frutales, llamas recorriendo.
Muito lindo esse vale. Tudo verde, com um rio e mesinhas para fazer piquenique, churrasqueiras, pomar, lhamas percorrendo.
Es una quebrada que vá desde la cordillera hasta el gran Salar de Atacama y en cuyas riberas se asienta el pueblo de Toconao en la provincia de El Loa, región de Antofagasta, Chile.
É uma quebrada que vai desde a cordilheira até o grande Salar de Atacama e na ribeira assenta-se o povoado de Toconao na provincia de El Loa, região de Antofagasta, Chile.
La quebrada de Jere, es generosa con sus aguas claras, dulce y directas de sus manantiales cordilleranos con un sabor muy agradable. Con ella se riegan la mayoría de los frutales que crecen en sus riveras, también es apta para el consumo humano. Los Huertillos de sus alrededores son propiedad de sus comuneros. El agua (puri en Kunza) (hermana) del río es de propiedad comunitaria.
A quebrada de Jeré é generosa com suas aguas claras, doces e diretas de suas nascentes cordilheiranas com um sabor muito agradável. Com elas irrigam-se a maioria dos pomares que crescem nas suas margens, também é apta para o consumo humano. As hostas dos seus redores são propriedade da comunidade. A água (puri em linguagem Kunza) (irmã) do rio é de propriredade comunitária.
Seguimos para Socaire, pasando nuevamente por el Trópico de Capricornio (ya habíamos pasado en SP y en la Quebrada de Humahuaca).
Continuamos para Socaire, passando novamente pelo Trópico de Capricornio (já tinhamos pasado em SP e na Quebrada de Humahuaca).
Socaire
El Salar de Atacama está siempre al lado derecho de la ruta.
O Salar de Atacama está sempre do lado direito da estrada.
En Socaire hicimos picnic en su plaza central, con las sobras de la pizza de El Charrúa de la noche anterior.
Em Socaire fizemos piquenique na sua praça central, com as sobras da pizza do El Charrúa da noite anterior.
La altitud es de 3260 metros sobre el nivel del mar.
El paisaje por estas bandas ya es bien diferente, parece menos desiértico, con mas verde y hasta algunas flores. Por el camino vimos unas que parecían lavanda, pero al parar para olerlas nos dimos cuenta que no eran. Vimos volcanes con picos nevados por toda parte.
A altitude é de 3260 metros acima do nível do mar.
A paisagem por estas bandas já é bem diferente, parece menos desertico, com mais verde e até algumas flores. Pelo caminho vimos umas que parecíam lavandas, mas ao parar para sentir o cheiro percebemos que não eram. Vimos vulcões com picos nevados por toda parte.
Lagunas Miscanti y Miñiques
Seguimos para la laguna Miscanti y la laguna Miñiques todavia por ruta pavimentada. Quedan a una altitud por encima de los 4300 metros.
20 km después de Socaire hay que agarrar un camino de tierra a la izquierda, que es un desvio de 7 km (ida y vuelta totalizan 14 km).
El paisaje en este camino es impresionante. Cielo muy azul y pasto muy amarillo con volcanes nevados alrededor.
Continuamos para a lagoa Miscante e a lagoa Miñiques ainda por estrada pavimentada. Ficam a uma altitude por cima dos 4300 metros.
20 km depois de Socaire tem que pegar um caminho de terra à esquerda, que é um desvio de 7 km (ida e volta totalizam 14 km).
A paisagem neste caminho é impressionante. Ceu muito azul e pasto muito amarelo com vulcões nevados ao redor.
La entrada a las Lagunas cuesta 3000 pesos chilenos por persona (adulto) y no se puede pagar ni en pesos argentinos ni en dólares. Hay que tener pesos chilenos separados para eso. Nosotros estabamos preparados porque habiamos leido ya en el blog Felipe o pequeno viajante.
A entrada nas Lagunas custa 3000 pesos chilenos por pessoa (adulto) e não pode pagar nem em pesos argentinos nem em dólar. Tem que ter peso chileno separado para isso. NOs estavamos preparados porque tinhamos lido já no blog do Felipe o pequeno viajante.
O passeio pelas Lagunas é maravilhoso. As cores são espetaculares, al lagoas azuis com bordas brancas e enquadradas por vulcões.
El recorrido dentro de las Lagunas es pequeño: aproximadamente 4 km ida y vuelta para ver las 2 lagunas. Y se hace todo en auto.
O percurso dentro das Lagunas é pequeno: aproximadamente 4 km ida e volta para ver as 2 lagoas. E se faz tudo de carro.
Después hay que retornar los mismos 7 km por el camino de tierra para llegar a la ruta 23 que sigue pavimentada hasta la frontera con Argentina!!! Los chilenos hicieron eso: en los 3 años que separan el viaje de Claudia Pegoraro del mio, hicieron el favor de pavimentar lo que faltaba de su Ruta 23 hasta la mismisima frontera, para que los argentinos muriesen de envidia!!!!!
Depois tem que retornar os mesmos 7 km pelo caminho de terra para chegar na ruta 23 que continua pavimentada até a fronteira com Argentina!!! Os chilenos fizeram isso: nos 3 anos que separam a viagem da Claudia Pegoraro do meu, fizeram o favof de pavimentar o que faltava da sua Ruta 23 até a mesmíssima fronteira, para que os argentinos morressem de inveja!!!!!!
Salar de Talar y Piedras Rojas
Claudia explicaba en su blog que 25 km después de acabado el asfalto encontrariamos una placa diciendo Aguas Calientes/Lagunas y Salar del Talar y ahi serían las Piedras Rojas. Pero todo cambió: el asfalto no acaba en Chile sino solamente en Argentina:( y no hay placa, sino todo lo contrario. Hay piquetes y camino cerrado! Preguntamos a un guarda del camino que nos explicó que estaban suspendidas las excursiones a Piedras Rojas por una mobilización de la comunidad local, que se quejaba de que estaban degradando el medio ambiente local con tantos micro-omnibus subiendo a las piedras. La impresión que nos dió fue que el reclamo se solucionaría con una casilla cobrando la entrada, revertida para ellos, como es la realidad de todos los atractivos locales. Conseguimos conversar con los piqueteros que nos dejaron estacionar en su campamento, les dejamos a las chicas de rehen!!! (mentira, estaban cansadas, nauseadas y con mal de altitud y no quisieron bajar del auto!) y nos fuimos a pie a visitar las lindisimas Piedras Rojas. Es un largo camino a pié que hay que recorrer hasta llegar al agua. Pero el lugar sigue tan impresionante como siempre.
Clauda explicava no seu blog que 25 km depois de acabado o asfalto encontrariamos uma placa dizendo Aguas Calientes/Lagunas y Salar del Talar e aí seríam as Piedras Rojas. Mas tudo mudou: o asfalto não acaba no Chile mas somente na Argentina:( e não tem placa, sino tudo o contrario. Tem barricadas e caminho fechado! Perguntamos a um guarda da estrada que explicou que estavam suspensas as excursões à Piedras Rojas por uma mobilização da comunidade local, que queixava-se de que estavam degradando o meio ambiente local com tantas vans subindo nas pedras. A impressão que nos deu foi que o reclamo solucionaria-se facilmente instalando uma casinha cobrando ingresso, revertida para eles, como é a realidade de todos os atrativos locais. Conseguimos conversar com os que fecharam o caminho, que deixaram estacionar o carro no seu acampamento e deixar as crianças de refem!!! ( mentira, estavam cansadas, nausedas e com mal de altitude e não quiseram descer do carro!) e fomos a pé visitar as lindissimas Piedras Rojas. É um longo caminho a pé que tem que percorrer até chegar na agua. Mais o local continua tão impressionante como sempre.
Es una laguna verde, dentro de un salar bien blanquito con volcanes nevados y montañas alrededor y abajo formaciones rocosas rojas lindisimas, por las que caminamos muuucho gracias a los piqueteros.
É uma lagoa verde, dentro de um salar bem branquinho com vulcões nevados e montanhas ao redor e embaixo formações rochosas vermelhas lindíssimas, pelas quais caminhamos muuuuuito graças às barricadas.
Laguna Tuyajto
Algunos kilómetros después viene la laguna Tuyajto, lindisima, con montañas coloridas alrededor y un color celeste claro hermoso.
Después de la Laguna Tuyajto viene otra laguna llena de flamencos rosas.
Y el camino sigue para la frontera con Argentina, con ruta con asfalto nuevito, todavia sin pintar rayas.
Alguns kilometros depois vem a lagoa Tuyajto, lindissima, com montanhas coloridas ao redor e uma cor azul clara muito linda.
Depois da Laguna Tuyajto vem outra lagoa cheia de flamingos rosas.
E o caminho segue rumo a fronteira com Argentina, com estrada com asfalto novimho, ainda sem demarcar os carris.
Paso Sico
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| Paramos y fotografamos desde Argentina: chau asfalto!!! |
Pocos kilometros después llegamos al final del asfalto y a la frontera Chile-Argentina, señalada por una placa. Pero el puesto de la frontera conocido como Paso Sico, donde se hacen los trámites burocráticos, queda a 11 km de la frontera de facto.
En ese puesto de frontera no había nadie! Hicimos 3 tramites diferentes, las chicas fueron al baño y nos revisaron el auto. Sin filas y, según reparamos con Paulo, eramos los segundos a pasar por ahí en el dia, siendo que eran alrededor de las 4 de la tarde!!!
Seguimos del Paso Sico para San Antonio de los Cobres por la Ruta Nacional 51- son 123 km de puro ripio. Y es lo que hace que la mayoría elija ir y volver por el Paso Jama, perdiendo de conocer este otro lado.
Del lado argentino continúa super arido, con menos atracciones, pero con paisaje lindo.
El único problema es el rípio y la absoluta soledad con falta de estación de servicio. Los pocos autos que cruzamos venían preparados con una rueda de auxilio extra (la segunda) encima del auto, además de galones de combustible.
Poucos kilometros depois chegamos no final do asfalto e à fronteira Chile-Argentina, assinalada por uma placa. Mas o posto da frontera conhecido como Paso Sico, onde são feitos os tramites burocráticos, fica a 11 km da fronteira de fato.
Neste posto de fronteira não tinha ninguém! Fizemos 3 trámites diferentes, as meninas foram ao banheiro e as autoridade revistaram nosso carro. Sem filas e, segundo reparamos com Paulo, eramos os segundos a passar por alí nesse dia, sendo que eram perto das 4 da tarde!!!
Continuamos do Paso Sico rumo a San Antonio de los Cobres pela Ruta Nacional 51- são 123 km de puro ripio. E é o que faz com que a maioria escolha ir e voltar pelo Paso Jama, perdendo de conhecer este outro lado.
Do lado argentino continua super árido, com menos atrativos, mas com paisagem linda. O único problema é o ripio e a absoluta soledade com falta de posto de gasolina. Os poucos carros que cruzamos vinham preparados com um estepe extra (o segundo) na parte de cima do carro, além de galões de combustivel.
En éste camino pinchamos la primera y única goma del viaje. Tuvimos que vaciar el auto para poder rescatar la goma de auxilio y herramientas y Paulo brilló. El detalle fué que no precisamos mover el auto del medio de la ruta, ya que no pasó un alma viva, mientras Paulo cambiaba la rueda. Y, lo divertido fué que preparamos todos los ítens extra del auto, que no son necesarios en Brasil pero que pedían en Argentina y/ o Chile (chaleco reflectivo, 2 triangulos, extintor, bolsita de primeros auxilios) y Paulo quizo usarlo en este contratiempo. Se puso el chaleco reflectivo y usó el triángulo para protegerse de las llamas, porque no habia nadie!!!!!
Neste caminho furamos o primeiro e único pneu da viagem. Tivemos que esvaziar o carro para poder tirar o pneu de auxilio e ferramentas e Paulo brilhou. O detalhe foi que não precisamos tirar o carro do meio da estrada, ja que não passou uma alma viva enquanto Paulo trocava o pneu. E o divertido foi que preparamos todos os ítens extas do carro, que não são necessarios no Brasil mas que pediam na Argentina e/ ouno Chile (jaleco reflexor, 2 triangulos, extintor, malinha de primeiros socorros) e Paulo quiz usar neste contratempo. Colocou o jaleco reflexor e usou o triangulo para se proteger das lhamas, porque não tinha ninguem!!!!
El problema fué que nos quedaban casi la mayoria de los 123km de ripio y ya no teniamos goma de auxilio!!!! Fuimos el resto del camino con todos los orificios cerraditos y bien despacito, evitando pinchar otra goma y quedar aislados en el medio de la nada!!!!! Detalle: lógico que no había señal de celular en el medio de la cordillera!!!!!
O problema foi que nos restavam a quase maioria dos 123 km de ripio e ja não tinhamos pneu estepe!!!! Fomos o restante do caminho com todos os orificios fechadinhos e bem devagar, evitando furar outro pneu e ficar isolados no meio do nada!!!! Detalhe: lógico que não tinha sinal de celular no meio da cordilheira!!!!!
Y para completar, el tiempo cerró y empezó a amenazar lluvia. Vimos algo blanco a los costados de la ruta y yo pensé que se trataba de sal, tan acostumbrada a tanto salar por el camino! Entonces Paulo paró el auto, abrió la puerta, pasó el dedo por el polvo blanco y lamió, confirmando que era nieve!!!!! La altitud era tanta, que a pesar de estar en enero, pleno verano, hacia tanto frio que estaban dadas las condiciones para que hubiera nieve. Ahí empezó a llover y a caer algunos copos de nieve!!!!! Estavamos todos extasiados con la novedad!
E para completar, o tempo fechou e começou a ameaçar chuva. Vimos algo branco aos lados do caminho e eu pensei que se tratava de sal, tão acostumada a tanto salar pelo caminho! Então Paulo parou o carro, abriu a porta, passou o dedo pelo pó branco e lambeu, confirmando que era neve!!!!! A altitude era tanta, que mesmo estando em janeiro, pleno verão, fazia tanto frio que estavam dadas as condições para que tivesse neve. Alí começou a chover e cair alguns copos de neve!!!! Estavamos todos extasiados com a novidade!
Olacapato
La primera atracción del camino, de éste lado de la frontera, es Olacapato, a 60 km al oeste de San Antonio de los Cobres, famoso por ser el poblado mas alto de la Argentina, a 4090 metros de altitud. Nuestro objetivo principal en la ciudad era encontrar una gomería para garantizar otro auxilio, ya que necesitabamos recorrer 60 km de ripio hasta llegar al asfalto. Encontramos gomeria, pero el gomero condenó nuestra goma, dijo que no había como arreglarla y que no tenía otra similar para vendernos!!! Seguimos preocupadisimos, por nuestro camino.
El área por ahí está llena de ciudades fantasma, campamentos de mineros abandonados.
Increíble que, de hecho, haya gente que vive ahí, en la puna, arriba de los 4000 msnm, un lugar mas adecuado para llamas, vicuñas y guanacos que abundan por ahí!
Enseguida empiezan a aparecer las vias del Tren de las Nubes, que acompañan la ruta y el paisaje se torna mas verde, con montañas muy lindas.
La atracción siguiente era La Polvorilla, pero devido al hecho de ser un desvio de 3km, por caminos de melda y nosotros seguir un poco preocupados, sin rueda de auxilio, seguimos recto, pensando en volver el dia siguiente, con la rueda de auxilio nueva en su debido lugar.
A primeira atração do caminho, deste lado da fronteira, é Olacapato, a 60 km ao oeste de San Antonio de los Cobres, famoso por ser o povoado mais alto da Argentina, a 4090 metros de altitude. Nosso objetivo principal na cidade era achar uma borracharia para garantir outro estepe, ja que precisavamos percorrer 60 km de ripio até chegar no asfalto. Achamos a borracharia, mas o borracheiro condenou nosso pneu, disse que não tinha como consertar e pior ainda: não tinha outra similar para vender!!! Continuamos preocupadissimos pelo nosso caminhho.
A área por alí está cheia de cidades fantasma, acampamentos de mineiros abandonados.
Incrível que, de fato, tenha gente que mora alí, na puno, acima dos 4000 metros de altitude, num lugar mas adequado para lhamas, vicunhas e guanacos que abundam por alí!
Enseguida começam a aparecer os trilhos do Tren de las Nubes, que acompanham a estrada e a paisagem torna-se mais verde, com montanhas muito lindas.
A atração seguinte era La Polvorilla, mas devido ao fato de ser um desvio de 3 km, por caminhos de melda e nos continuarmos um pouco preocupados, sem estepe, continuamos reto, pensando em voltar no dia seguinte, com estepe nova no seu devido lugar.
San Antonio de los Cobres
Llegamos a San Antonio de los Cobres cubiertos de polvo, hicimos check in en el Hotel de las Nubes, dejamos las cosas y a las chicas y salimos en busca de la gomeria. Llegamos al lugar indicado por la chica del hotel, pero estaba cerrado y no respondieron a nuestro llamado. Detalle: cuando la recepcionista nos mostró en el mapa el lugar de la gomeria, éste estaba casi borrado de tanto mostrar!!!! Buen lugar San Antonio de los Cobres para abrir una gomería! Decidimos entonces volver el dia siguiente, bien temprano.
San Antonio de los Cobres es una ciudad pobre y fea de la puna, pero tiene plaza, mercado, estación de servicio y un buen hotel con restaurante y vista para la montaña que nos dá la bienvenida. Muchos autos de la policia vimos circulando, lo que nos llevó a pensar que sería una ciudad violenta. Y mucho frio sentimos, debido a la altitud.
Vale la pena conocer para ver una manera diferente de vivir, por el viaducto, porque los paisajes hasta ahí son lindisimos y porque es a camino. Y porque, si no, no tendriamos nuestra aventura de la goma para contar!!!
Tratamos de cenar en el hotel, porque llovia y hacia frio, pero nos dijeron que iba a demorar, preguntandonos si estabamos seguros que queriamos esperar. Nos sentimos poco bienvenidos entonces subimos al auto y fuimos al centro, a Quinoa Real, un restaurante en la calle Belgrano, una peatonal. Cuando entramos también nos recibieron con ese preámbulo, que iban a demorar, si estabamos seguros... Entonces nos pareció que ese sería un discurso local. Y nos quedamos. Después de pedir, Giu y yo fuimos al cajero de la esquina a sacar pesos argentinos, porque no aceptaban tarjetas. Al final comimos rico y barato.
Volvimos al hotel, aumentamos la calefacción, nos tapamos con cobertores de lana y dormimos el sueño de los justos.
Chegamos em San Antonio de los Cobres cobertos de pó, fizemos check in no Hotel de las Nubes, deixamos as coisas e às meninas e saimos atrás de uma borracharia. Chegamos ao local indicado pela menina do hotel, mais estava fechado e não responderam à nosso chamado. Detalhe: quando a recepcionista nos mostrou no mapa o local da borracharía, éste estava quase apagado de tanto assinalá-lo!!! Bom local San Antonio de los Cobres para abrir uma borracharia!!!!! Decidimos então voltar no dia seguinte, bem cedo.
San Antonio de los Cobres é uma cidade pobre e feiosa da puna, mas tem praça, mercado, posto de gasolina e um bom hotel com restaurante e vista para o morro que nos dá as boas vindas. Muitos carros da polícia vimos circulando, o que nos levou a pensar que seria uma ciudade violenta. E muito frio sentimos, devido à altitude.
Vale a pena conhecer para ver uma maneira diferente de viver, pelo viaduto, porque as paisagens até alí são lindíssimas e porque fica a caminho. E porque, caso contrario, não teriamos tido nossa aventura do pneu para contar!!!
Tentamos jantar no hotel, porque chovia e fazia frio, mas nos disseram que iria demorar, perguntando-nos a seguir se tinhamos certeza de querer aguardar. Nos sentimos pouco bem vindos então subimos no carro e fomos ao centro, no Quinoa Ral, um restaurante na rua Belgrano, rua de pedestres. Quando entramos também fomos recebidos com aquela introdução, que iríam demorar, se tinhamos certeza... Então achamos que ese sería um discurso local. E ficamos. Depois de fazer os pedidos, Giu e eu fomos no caixa eletrónico da esquina tirar pesos argentinos, porque não aceitavam cartões. No final das contas comemos bem e barato. Voltamos ao hotel, aumentamos o aquecimento, nos cobrimos com cobertores de lã e dormimos o sono dos justos.
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